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长江日报大武汉客户端4月26日讯 4月26日上午11时许，76岁的鄂州人吴棉富和老工友、75岁的鄂州人程维平坐上了刚刚开通、驶向家乡庙岭镇的359路头班车。

武汉新城359路公交延伸通车，成为首条连通武汉新城中心片区和红莲湖片区的公交线路。本文图片均由记者周超 摄

当天，359路公交车终点站从左岭“搬”到了庙岭，新增红莲湖公园、红莲湖一小、脉岭三站路。延长后的359路单程线长为17.3公里，延长线路长度为4公里。

两位老人从左岭大道城铁左岭站上车，一路经过九龙湖街、高新大道、左岭大道、科技五路，随后左拐上坡，车程不到15分钟——“往上走就是鄂州了”，吴棉富一边望着路两旁枝繁叶茂的老树，一边念叨着：“上次回来记不清是什么时候了。”

两位老人退休前是鄂州程潮铁矿的工人。2012年，他们随子女搬到了左岭新城科技二路附近居住。尽管新房离老家仅不到10公里的路程，但由于一直没有公交车，又不想给儿女添麻烦，只有逢年过节才能回老家走亲戚、见朋友。

“这条公交车我们盼了好多年了！”得知359路延长线路开到了家乡，两位老人早上4点多就起床步行到城铁左岭站等着头班车。“以后回家就方便了，可以经常回来逛逛。”程维平说，这次回家感觉变化挺大，“越来越热闹了”。

家住庙岭镇老街的高进武是长江存储的一名员工，每天上班往返于未来三路科技四路与庙岭转盘之间。“以前公交车要换乘几趟，我嫌麻烦，经常骑电瓶车上下班。”高进武说，有时遇到突如其来的雨天，也只能硬着头皮淋雨骑车回家。他说，现在的车程缩短了半个多小时，每天早晨可以多眯一会儿觉。

31岁的鄂州人周成就职于华星光电。他给记者算了笔通勤的“时间账”：从庙岭坐车到葛店南站，换乘一趟车到左岭地铁站，再坐359路到左岭大道科技一路站，“相当于从庙岭走了个C字形到左岭，每天要花一个半小时才能到单位”。

记者了解到，以往鄂州市民如果去武汉中心城区，要绕行到地铁11号线葛店南站，坐地铁至左岭站换乘，期间需40多分钟；359路开通后，在脉岭站乘车到未来三路地铁站，只需15分钟，在这里换乘301路至关山大道，可换乘25路到光谷广场，乘车时间大幅缩短。

记者坐上359路返程头班车，从脉岭站出发，途经红莲湖第一小学，往前开几百米，郁郁葱葱的岱家山便映入眼帘，随后到达红莲湖公园站，不远处就是镇上热闹的市集，不少人正忙着买菜。

智苑社区的干事陈琛家住鄂州华容区，在武汉工作十多年来，每逢周末和节假日才回家。“我不会开车，平时坐公共交通往返需要换乘3趟，现在有了这条新开通的公交车，我感觉回家的路近多了！”她准备当天下班后就坐车回家给家人们一个惊喜。

当前，光谷正全力推动武汉新城打造“山水城、家园城、智慧城”。

“武鄂同城公交一体化对两地都是福音，进一步推动武汉新城以及武汉都市圈建设及区域互联互通、高效畅达，两地交往将更加便捷、频繁、密切。”武汉东湖新技术开发区建设管理局相关负责人介绍，359路线路延长不仅加快了武汉新城中心片区与红莲湖片区的融合，助力武汉新城“家园城”建设，也为武汉新城沿线居民及企业员工享受中心城区优质生活资源、教育资源、医疗资源提供便利。

359路光谷起点站为白浒山站，离长江仅400多米，终点站位于鄂州华容区庙岭镇脉岭街站，风景秀丽的红莲湖及湖北红莲湖旅游度假区正位于庙岭镇。

“延伸后的359路是一条让乘客望得见山、看得见水、记得住乡愁的情怀线路”。该负责人表示，未来这条线路还会根据需求变化进一步向鄂州腹地延长。

（长江日报记者朱佳琦 李琴 陈卫东 通讯员陈英）

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