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实船实验设备安装。受访者供图

华龙网-新重庆客户端讯（首席记者 董进）记者从重庆市交通局获悉，近日，科研项目“山区河流智慧航道应用技术研究及示范”进入实船实验阶段。

据了解，该课题由中铁长江交通设计集团有限公司牵头承担，旨在探索航道与5G、北斗、机器视觉等新一代信息技术融合，提升航道通信能力，提高航道感知水平。

动态电子航道图。受访者供图

山区航道河势蜿蜒、滩多水急，船舶通航容易受到不利天气、水文情况的影响。但借助5G、北斗短报文等技术，可使船舶电子航道图“由静变动”，实时显示重点航段水文气象信息，向船舶提供航行信息服务，提高通航效率和安全。

“5G/4G可满足大带宽、海量连接、低时延等场景的应用；北斗卫星则具备高精度定位和短报文通信的优势；AIS系统具备水上船-船通信和船-岸间VHF信道覆盖范围内的通信功能。”据相关负责人介绍，这三种技术的结合，可以为船舶音视频通信，并为航道位置数据、水文气象数据等信息传输提供信道互补、通信量自适应、成本低廉的通信服务。

此外，大雾作为影响船舶航行的不安全因素，给航行安全带来一定的影响。但运用热成像、机器视觉等技术可以在多雾、强光等复杂环境下，主动识别船舶、漂浮物，并为船舶、港航管理部门提供预警，提升航道通航安全。

接下来，该项目还将继续进行测试试验，针对山区河流航道特征进行模型算法修正，为山区河流智慧航道建设提供技术支撑，更好地为船舶通航、航道部门管理提供及时有效的信息服务。

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